Il peut être compliqué de choisir parmi les quasiment 40 circuits moto sur le territoire français. Quel circuit choisir ? Selon quel niveau ? Quel est le plus technique ? Le plus sensationnel ? Le meilleur circuit pour débuter la piste. Bienvenue dans notre guide des meilleurs circuits moto en France. Passionné expérimenté ou débutant en recherche d’adrénaline et de conseils, notre guide vous guidera à travers les meilleurs circuits du pays. Découvrez des pistes exceptionnelles, des conseils et des recommandations pour tous les niveaux de pilotage. Préparez-votre prochain roulage, sur l’un des meilleurs circuits du pays !
Les meilleurs circuits moto de France
Circuit Paul Ricard – Le Joyau du Sud
Modernisé en 2002, le Circuit Paul Ricard, niché dans le sud de la France, au Castellet, offre une expérience de pilotage inégalée. Décliné sous plusieurs versions, sa version 5.8kms est la plus connue. Réputée, elle est la version du circuit lors du week-end du Bol d’Or. La longue ligne droite du Mistral voit tous les ans des records de vitesse dépassés et dépassant aujourd’hui les 300km/h avec une moto stock. Ses virages rapides et ses longues lignes droites en font le terrain de jeu idéal pour les pilotes chevronnés. Les infrastructures modernes et l’ambiance en font un incontournable pour les passionnés. La version 3.8kms accueille le Championnat de France Superbike (FSBK) depuis 2022.
Circuit Bugatti du Mans – Un Classique indémodable
Le Circuit Bugatti du Mans, joyau du monde de la compétition moto, est un trésor d’histoire et d’innovation. Situé dans la célèbre ville du Mans, ce circuit emblématique est intimement lié à l’histoire des sports mécaniques depuis sa création. Créé en 1965 dans le but d’accueillir des compétitions, il est aujourd’hui connu pour accueillir les 24 Heures du Mans Moto et le Championnat du Monde MotoGP. Nommé à l’image du fondateur de Bugatti, il représente parfaitement le luxe des voitures de la marque.
D’une longueur d’environ 4,185 kilomètres, le Circuit Bugatti est réputé pour son tracé technique et exigeant. Ses virages minutieux, ses lignes droites rapides et ses variations d’altitude font de chaque tour un défi captivant pour les pilotes. La combinaison de sections rapides et de virages serrés met à l’épreuve les compétences des pilotes, faisant du Circuit Bugatti un incontournable du calendrier des courses. Il est aujourd’hui un incontournable du Championnat de France Superbike (FSBK) et du Championnat du Monde MotoGP qui a regroupé pour la saison 2023 pas moins de 278.805 spectateurs le temps d’un week-end.
Circuit de Nevers Magny-Cours – La Perle du Centre
Le Circuit de Nevers Magny-Cours, situé dans la pittoresque région de la Nièvre au cœur de la France, est également un incontournable du monde du sport automobile et de la moto. Son histoire riche et son tracé technique en font l’un des circuits les plus emblématiques et prisés en Europe.
Inauguré en 1986, le circuit de Magny-Cours s’est démarqué en accueillant des compétitions prestigieuses. En 1991, le circuit fait son entrée dans le monde de la Formule 1 en accueillant le Grand Prix de France pendant 18 ans consécutifs, de 1991 à 2008. En 2003, le circuit nivernais accueille le Championnat du Monde Superbike et le WSSP.
Long de 4,411 kilomètres, le circuit de Nevers Magny-Cours offre une combinaison de courbes rapides, de lignes droites, de gros freinages et de virages serrés. Connu pour son virage d’Adélaïde et ses chicanes techniques, il est idéal pour les compétitions moto. Il accueille pour cette raison le Championnat du Monde Superbike et a hébergé le Bol d’Or durant de longues années.
Aujourd’hui équipé d’une infrastructure moderne, le circuit accueille de nombreuses journées de roulage idéales pour les amateurs de vitesse.
Circuit de Lédenon – La technicité à l’état pur
Situé dans le Sud de la France, le Circuit de Lédenon est bien plus qu’une simple piste de course ; c’est un sanctuaire du sport moto, imprégné d’une histoire riche et d’une topographie unique. Fondé en 1970, ce circuit est devenu un incontournable pour les passionnés de moto, offrant un mélange captivant technicité et de paysages à couper le soufle.
Anciennement utilisé pour des courses de côte, le circuit a été métamorphosé en une piste polyvalente. Course de côte égal dénivelés, et il n’en manque pas ! Son tracé technique et ses virages à l’aveugle ont su forger sa réputation d’excellence.
Confronté à des montées et descentes comme vous ne retrouverez nulle part en France, le tracé de Lédenon sait mettre à l’épreuve la maîtrise des pilotes, faisant de chaque tour une aventure captivante. Outre ses défis techniques, le Circuit de Lédenon est niché dans un cadre incroyable, entouré de paysages verdoyants. L’alliance entre la technicité du tracé et la beauté naturelle du lieu confère à Lédenon une aura unique dans le monde des circuits. Pas toujours adapté aux débutants, le circuit de Lédenon accueille chaque année les équipes du FSBK.
Circuit de Pau-Arnos – L’Élégance du Sud-Ouest
Le Circuit de Pau-Arnos, joyau niché au cœur du Sud-Ouest de la France, offre une expérience de pilotage exceptionnelle, harmonieusement intégrée à un cadre naturel extraordinaire. Inauguré en 1990, le Circuit de Pau-Arnos, situé à proximité de Pau, a été conçu pour répondre aux besoins des passionnés de sports mécaniques en offrant un tracé technique tout en respectant l’environnement naturel environnant.
Entouré par les collines verdoyantes du Béarn, le circuit offre des vues panoramiques spectaculaires sur les Pyrénées. La mixité de virages rapides et techniques se fond harmonieusement avec le relief naturel, créant une symbiose parfaite entre la piste et son environnement.
Long de 3,030 kilomètres, le circuit Européen de Pau-Arnos se distingue par sa diversité. Les pilotes sont confronté à des virages techniques, telle que l’épingle précédée d’une grosse descente, plein angle et d’un freinage appuyé, et des sections rapides, mettant à l’épreuve leurs compétences et offrant des opportunités de dépassement palpitantes.
Le circuit de Pau-Arnos accueille des événements variés, des compétitions officielles aux journées dédiées aux roulages. Pau est un circuit emblématique du Championnat de France Superbike.
Top 5 des circuits moto pour débutants
Pour les passionnés de moto, il est essentiel de débuter sur des pistes adaptées, offrant un environnement sécurisé et des caractéristiques propices à l’apprentissage progressif et efficace. Voici une liste des meilleurs circuits en France pour débuter la piste, en cherchant à perfectionner ses compétences.
Piste Club du Circuit de Nevers Magny-Cours
Au sein du légendaire Circuit de Nevers Magny-Cours, la Piste Club se distingue comme un lieu d’apprentissage idéal. Conçue pour les débutants, elle offre un tracé plus court mais plus technique tout en conservant l’essence du circuit principal. Les débutants peuvent ainsi se perfectionner progressivement avant de prendre d’assaut le tracé complet. Disposant d’une unique ligne droite, 90% du circuit est constitué d’enchainements de virages très techniques et donc 95% du chrono se fait sur le perfectionnement de ces virages. Bien qu’il puisse paraitre petit pour de grosses cylindrées, il est en réalité le lieu d’entrainement parfait. Le prix d’une journée d’entrainement est entre 90 et 110€.
Circuit du Pôle mécanique d’Alès
Le Circuit d’Alès, niché dans les contreforts des Cévennes, offre une variété de virages et de lignes droites, créant ainsi un terrain d’apprentissage polyvalent. Gâté par la météo du Sud, de nombreuses sessions d’initiation et de roulages sont disponibles toutes les saisons, permettant aux débutants de progresser à leur propre rythme. Terrain de jeu des pilotes professionnels, la technicité des circuits comme Alès permet de se familiariser avec des portions difficiles dès le départ. Comptez entre 100 et 140€ pour une journée de roulage sur le Circuit d’Alès.
Circuit de la Haute Saintonge
Situé dans au-dessus de Bordeaux, le Circuit de Haute Saintonge offre une atmosphère détendue idéale pour les débutants. Son tracé accessible et son environnement paisible permettent aux débutants de se familiariser avec les bases du pilotage tout en profitant d’une expérience immersive. Plutôt court, le circuit de la Haute Saintonge permet de ne pas inonder les débutants de technicité mais au contraire de répéter plus de fois les mêmes virages jusqu’à la maitrise de ceux-ci. Il faut prévoir une 100aine d’euros pour une journée de roulage sur le circuit saintongeais.
Driving Center du Circuit Paul Ricard
Niché au cœur du Circuit Paul Ricard, le Driving Center du Castellet propose une expérience d’apprentissage unique. Conçu pour les débutants, ce centre offre un tracé spécifique, permettant aux nouveaux pilotes de se familiariser avec les techniques de pilotage. Piste d’entrainement de plusieurs pilotes à haut niveau, ce circuit basé sur le pôle du circuit Paul Ricard dispose d’enchaînements de virages parfaits pour apprendre les bases. Les 1,6kms d’enchainements rapides sont excellents pour travailler trajectoires, position et vitesse de passage. C’est l’endroit idéal pour débuter votre aventure sur circuit. Une centaine d’euros est à prévoir pour une journée de roulage.
Circuit Carole
Situé près de Paris, le Circuit Carole est un choix privilégié pour les débutants. Ses virages accessibles et ses lignes droites permettent aux novices de s’habituer au pilotage sur piste en toute sécurité. De plus, le circuit propose régulièrement des journées spécialement dédiées aux débutants pour guider les premiers pas sur la piste. Lieu d’entrainement de la majorité des pilotes de la partie nord de la France, la technicité de ce circuit vous fera apprendre les bases du pilotage. Le circuit Carole est le seul circuit en France à proposer des roulages gratuits. Pour une journée normale, comptez entre 100 et 115€. C’est LE circuit moto d’Ile de France.
Circuits de Karting en moto
Pour les débutants cherchant à s’initier au pilotage avec une autre approche, les circuits de Karting en Mini Supermotard (type YCF) et MiniGP type (Ohvale) offrent une introduction captivante. Ces tracés, souvent plus compacts, permettent aux pilotes débutants de maîtriser les bases du pilotage tout en explorant le plaisir du pilotage. Ces circuits sont parfaits pour ceux qui souhaitent débuter en douceur avant de s’attaquer à des pistes plus complexes. Ils permettent un entrainement toute l’année, à moindre coût. Cette pratique est de plus en plus en vogue ces dernières années et rares sont les pilotes de haut-niveau à ne pas s’entrainer sur circuit de karting. Une 125 modifiée pour la piste peut facilement faire l’affaire et permet de rouler à moindre coût. Comptez entre 20 et 50€ la journée de roulage sur circuit de Karting.
Conclusion
En conclusion, les circuits moto en France offrent une diversité d’expériences allant de l’adrénaline pure à l’apprentissage progressif. Bien que l’objectif de cet article était de lister les meilleurs circuits de France du meilleur au moins bon, trop de facteurs rendent la mission impossible. En effet, bien que la première partie liste les circuits les plus réputés, ils peuvent être redoutés par certains pilotes. Cela dépend de vos préférences, de votre feeling et de nombreuses autres caractéristiques. Si vous êtes débutants, notre meilleur conseil serait de privilégier le circuit le plus proche de chez vous ou de s’initier à la pratique de la piste sur circuit de karting. Suivez notre guide pour choisir votre première moto de piste et consultez la liste complète de tous les circuits moto de France ! Ajoutez la liste de tous les circuits à votre Google Maps. En attendant, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir, peu importe le circuit que vous choisirez !
